Duizenden Porsche-, Bentley- en Audi-auto’s zijn in Amerikaanse havens in beslag genomen nadat een leverancier van de moedergroep Volkswagen een Chinees onderdeel in de voertuigen had aangetroffen dat in strijd was met de anti-dwangarbeidswetten. Volgens twee mensen met kennis van zaken heeft de autofabrikant de levering van de voertuigen uitgesteld tot eind maart, omdat het een elektronisch onderdeel vervangt dat afkomstig bleek te zijn uit “West-China”. De mensen benadrukten dat VW niet op de hoogte was van de herkomst van het onderdeel, dat afkomstig was van een indirecte leverancier verderop in de toeleveringsketen, totdat de leverancier het bedrijf op de hoogte bracht van het probleem. Ze voegden eraan toe dat VW de Amerikaanse autoriteiten op de hoogte bracht zodra het op de hoogte was gebracht van de herkomst van het onderdeel. Volgens mensen die over de details zijn ingelicht, treft de kwestie ongeveer 1.000 sportwagens en SUV’s van Porsche, enkele honderden Bentleys en enkele duizenden Audi-voertuigen. In een verklaring zei VW dat het “beschuldigingen van schendingen van de mensenrechten zeer serieus neemt, zowel binnen het bedrijf als in de toeleveringsketen”, inclusief “beschuldigingen van dwangarbeid”. Het voegde eraan toe: “Zodra we informatie ontvingen over aantijgingen met betrekking tot een van onze onderleveranciers, hebben we de zaak onderzocht. Wij zullen de feiten ophelderen en vervolgens passende stappen ondernemen. Dit kan ook de beëindiging van een leveranciersrelatie omvatten als ons onderzoek ernstige overtredingen bevestigt.”
@ISIDEWITH5mos5MO
Moet een bedrijf de schuld krijgen dat het niet elk detail van zijn toeleveringsketen kent, of is die verwachting onrealistisch?
@ISIDEWITH5mos5MO
Is het redelijk om consumenten verantwoordelijk te houden voor de arbeidsomstandigheden waaronder hun gekochte producten worden gemaakt?