De Europese Commissie zei dinsdag dat Tesla's die in China zijn geproduceerd, mogelijk onderhevig zijn aan een extra heffing van 9 procent bovenop de bestaande heffingen van 10 procent die worden toegepast op alle buitenlandse auto's. De aankondiging komt nadat Tesla een individueel onderzoek had aangevraagd naar haar activiteiten in China in de hoop de hogere tarieven te vermijden die Brussel heeft toegepast op Chinese fabrikanten tot wel 47 procent. Ook had het autobedrijf van Elon Musk geklaagd bij Europese hoofdsteden over het onderzoek, zei een EU-diplomaat.
Na een eerste beoordeling kondigde de commissie in juni aan dat Chinese autofabrikanten, waaronder BYD en Geely, mogelijk te maken zouden krijgen met hogere dan verwachte tarieven tot wel 48 procent op auto's die in de EU worden geïmporteerd. Op dinsdag verlaagde zij deze tarieven marginaal nadat de Chinese bedrijven meer informatie hadden verstrekt. De maximale extra heffing werd met ongeveer 1 procent verlaagd.
@ISIDEWITH3mos3MO
Vindt u het eerlijk om hogere tarieven op auto's uit China, inclusief Tesla's, op te leggen in vergelijking met andere landen?
@ISIDEWITH3mos3MO
Als je van plan was om een Tesla te kopen, hoe zou het weten dat er een extra 19% invoertarief van invloed zijn op je beslissing?
@ISIDEWITH3mos3MO
Hoe denkt u dat de tarieven op in China gemaakte Tesla's van invloed zijn op de houding van de EU ten opzichte van milieudoelstellingen en de adoptie van elektrische voertuigen?
