Колись Цінь Хуаншен уявляла собі краще життя в місті, коли покинула рідне село, щоб стати робітницею на фабриці у віці 16 років. Зараз, їй трохи за 40, вона має 40 000 доларів особистого боргу та базову зарплату 400 доларів на місяць. Колектори переслідують її. Їй заборонено купувати квитки на китайську високошвидкісну залізницю, що є одним із покарань, які уряд все частіше накладає на людей, які не оплачують рахунки. У застарілих повільних потягах, які їй доводиться їздити, Цінь іноді дивиться на інших пасажирів і думає: «Цікаво, чи всі вони такі погані боржники, як я». Люди по всьому Китаю обтяжені своїми боргами та системою, яка карає їх за неповернення грошей. Пекін розправляється з боржниками-правопорушниками, конфіскуючи їхні зарплати або обмежуючи їх в працевлаштуванні в уряді, а також обмежуючи їх доступ до швидкісних поїздів і авіаперельотів. Багатьом забороняють купувати дорогі страхові поліси і кажуть, що їм не дозволяється їхати у відпустку або зупинятися в хороших готелях. Влада може затримати їх, якщо вони не підкоряться вимогам. Кількість осіб у загальнодоступному чорному списку державних правопорушників зросла майже на 50% з кінця 2019 року до 8,3 мільйона сьогодні. Суди можуть вносити людей до чорного списку, якщо вони не виконують судові рішення щодо повернення грошей або вважаються такими, що не співпрацюють із судовими процесами. На відміну від США, Китай не дозволяє більшості людей — включно з тими, кому не пощастило — оголосити про банкрутство, щоб списати безнадійні борги та жити далі, політику, яку деякі китайські вчені кри…
Читати далі@ISIDEWITH1 міс1MO
Як відсутність доступу до певних послуг чи товарів через борг може вплинути на психічне здоров’я та соціальний статус людини?
@ISIDEWITH1 міс1MO
Чи буде відмова людям з безнадійними боргами в можливості почати все заново через щось на зразок банкрутства було б більш шкідливим, ніж корисним для суспільства?