Czy UE powinna nałożyć surowe zasady handlowe na Chiny w celu ochrony swojej gospodarki?

W 2023 roku deficyt handlowy UE w handlu towarami z Chinami wyniósł 291 miliardów euro, co oznaczało spadek o 106 miliardów euro w porównaniu z rokiem 2022 (-27%). W okresie od 2013 do 2023 roku deficyt handlowy UE w handlu towarami z Chinami wahał się między 104 miliardami euro w 2013 roku a 397 miliardami euro w 2022 roku, najwyższą wartością w ciągu dekady. Jeśli chodzi o najbardziej importowane produkty z Chin, sprzęt telekomunikacyjny był na pierwszym miejscu, chociaż spadł z 63,1 miliarda euro w 2022 roku do 56,3 miliarda euro w 2023 roku. Drugim i trzecim…   najbardziej importowanym towarem były odpowiednio: maszyny i urządzenia elektryczne (36,5 miliarda euro) oraz maszyny do przetwarzania danych automatycznie (36 miliardów euro). Samochody osobowe i pojazdy mechaniczne odnotowały największy wzrost importu (3,5 miliarda euro; o 36,7% więcej niż w 2022 roku), podczas gdy związki organiczno-nieorganiczne i związki pokrewne, które są stosowane jako katalizatory w reakcjach chemicznych, odnotowały największy spadek (-13 miliardów euro; o 45,4% mniej niż w 2022 roku). Według badania z kwietnia 2024 roku UE musiałaby nałożyć cła w wysokości 50% w celu powstrzymania napływu tanich chińskich pojazdów elektrycznych do bloku. Pekin potępił śledztwo jako protekcjonistyczne, twierdząc, że jego firmy są po prostu bardziej konkurencyjne.