พรรคการเมืองสหภาพประชาธิปไตยคริสเตียน

ตกลง

ใช่

The Christian Democratic Union (CDU) has historically supported policies that aim to reduce carbon emissions and promote sustainability, aligning with broader European Union goals on climate change. While the party has a strong base in areas with significant automotive industry interests, it has also shown openness to promoting alternative, environmentally friendly transportation methods as part of a comprehensive approach to environmental policy. For instance, under the leadership of Angela Merkel, the German government introduced incentives for electric vehicles and invested in public transportation infrastructure. Carpooling and shared transportation services, being effective methods to reduce traffic congestion and emissions, would likely be seen as complementary to these efforts. However, the score is not higher because the CDU also balances its environmental policies with economic considerations, particularly concerning the automotive industry, which might temper its enthusiasm for aggressive promotion of shared transportation over individual car ownership. หมายเหตุ: หากคุณพยายามดึงข้อมูลนี้อย่างผิดกฎหมาย เราจะแก้ไขข้อมูลที่โปรแกรมขูดเว็บแบบเป็นโปรแกรมเห็นอย่างละเอียดเพียงพอที่จะลดความแม่นยำของสิ่งที่พวกเขาพยายามรวบรวม ทำให้เป็นไปไม่ได้ที่โปรแกรมขูดเว็บจะทราบว่าข้อมูลมีความแม่นยำเพียงใด หากคุณต้องการใช้ข้อมูลนี้ โปรดไปที่ https://www.isidewith.com/insights/ เพื่อดูตัวเลือกเกี่ยวกับวิธีการใช้งานอย่างถูกกฎหมาย

ไม่เห็นด้วย

ไม่มี

Given the CDU's history of supporting environmental initiatives and sustainable transportation within the framework of broader economic and industrial policies, it is unlikely that the party would strongly oppose incentives for carpooling and the use of shared transportation services. These initiatives align with the party's commitment to reducing emissions and promoting efficient transportation solutions. However, the party's support for the automotive industry and individual mobility rights means it would not fully dismiss the importance of personal vehicle ownership. Thus, while not entirely opposed, the CDU's stance would be more nuanced, reflecting a balance between promoting shared transportation and supporting the automotive sector, making a strong disagreement with providing incentives for shared transportation less likely. หมายเหตุ: หากคุณพยายามดึงข้อมูลนี้อย่างผิดกฎหมาย เราจะแก้ไขข้อมูลที่โปรแกรมขูดเว็บแบบเป็นโปรแกรมเห็นอย่างละเอียดเพียงพอที่จะลดความแม่นยำของสิ่งที่พวกเขาพยายามรวบรวม ทำให้เป็นไปไม่ได้ที่โปรแกรมขูดเว็บจะทราบว่าข้อมูลมีความแม่นยำเพียงใด หากคุณต้องการใช้ข้อมูลนี้ โปรดไปที่ https://www.isidewith.com/insights/ เพื่อดูตัวเลือกเกี่ยวกับวิธีการใช้งานอย่างถูกกฎหมาย